حلول تجميع المحاور الكاملة
وحدات مجمعة مسبقاً لسهولة التركيب والأداء المستقر.
مصنع تجميعات محاور العجلات ومحامل وحدات المحاور
تُصنّع شركة ترانس باور (TP) وحدات محاور العجلات ومجموعات المحاور منذ عام ١٩٩٩. تشمل منتجاتنا وحدات محاور العجلات من الجيل الأول والثاني والثالث، والتي تتميز بتصميمات محامل كروية مزدوجة الصفوف ومحامل أسطوانية مدببة مزدوجة الصفوف، مع أو بدون حلقات رنين وأختام مشفرة مغناطيسية ABS لمنصات مركبات مختلفة. يغطي نطاق منتجاتنا تطبيقات المركبات الأوروبية والأمريكية واليابانية والكورية والصينية.
يتم التصنيع في مصنعين للإنتاج في تشجيانغ بالصين وتايلاند، مما يوفر للعملاء العالميين خيارات توريد أكثر مرونة وقدرة إمداد مستقرة. يبدأ الحد الأدنى للطلب من 50 قطعة لكل منتج، ويقدم فريقنا الفني الدعم الفني والملاحظات حول المنتج خلال 24 ساعة.
قم بتزويدنا بقائمة قطع الغيار الأصلية، أو أرقام المرجع المتقاطع، أو تطبيقات المركبات، وسيقوم TP بتأكيد المرجع المطابق، والحد الأدنى لكمية الطلب، ووقت التسليم، وعرض الأسعار لكل عنصر.
الحد الأدنى للطلب 50 قطعة
لكل مرجع، وليس لكل طلب. أسعارنا أقل من معظم موردي مراكز التوزيع في الصين، لذا يمكنك الاحتفاظ بمزيد من المراجع دون تجميد أموالك في المنتجات بطيئة الحركة.
نباتات الصين + تايلاند
قاعدة الإنتاج في تشجيانغ بالإضافة إلى مصنعنا في تايلاند (الذي تم افتتاحه عام 2023). يمكنك اختيار بلد المنشأ - وهو أمر مفيد عندما تختلف جداول التعريفات الجمركية باختلاف السوق.
استجابة فنية على مدار 24 ساعة
يتم الرد على استفسارات التوافق مع قطع الغيار الأصلية، وتأكيد الرسومات، والإجابة على أسئلة التركيب خلال يوم عمل واحد.
ISO 9001 · GOST · RoHS
منتج وفقًا لمعايير ISO 9001 وحاصل على شهادة GOST ومتوافق مع توجيهات RoHS. تتوفر مجموعة شهادات خاصة بسوقكم عند الطلب.
عينات مجانية قبل الطلب بالجملة
قم باختبار الملاءمة والضوضاء وأداء منع التسرب على طاولة العمل الخاصة بك قبل الالتزام بطلب الإنتاج.
تغليف OEM / ODM
شعارك على الأكياس والصناديق والكرتون الخارجي. تصاميم غير نمطية تُنتج وفقًا لرسمك.
وحدات محور العجلة ومجموعات المحور - مرجع متقاطع للمعدات الأصلية
جزء من مجموعتنا سريعة البيع من المحاور. أكثر من 200 وحدة محور متوفرة في المخزون أو قيد التوريد. انقر على رقم القطعة للاطلاع على المواصفات الكاملة، أو أرسل رقم القطعة الأصلية غير المدرج.
| رقم القطعة | مرجع متقاطع / OE | طلب | الحد الأدنى للطلب | سؤال |
|---|---|---|---|---|
| فورد، مازدا، ميركوري | 50 قطعة | استفسر | ||
| شيفروليه، كاديلاك، جي إم سي | 50 قطعة | استفسر | ||
| شيفروليه، كاديلاك، جي إم سي | 50 قطعة | استفسر | ||
| بويك، شيفروليه، بونتياك | 50 قطعة | استفسر | ||
| تويوتا 2019-01، لكزس 2018-04 | 50 قطعة | استفسر | ||
| سوبارو فورستر، إمبريزا، XV | 50 قطعة | استفسر | ||
| فولكس فاجن، سيات، سكودا | 50 قطعة | استفسر | ||
| نيسان | 50 قطعة | استفسر | ||
| ميتسوبيشي | 50 قطعة | استفسر | ||
| ساب، جي إم سي، شيفروليه، بويك | 50 قطعة | استفسر | ||
| تويوتا / دايهاتسو | استفسر | استفسر | ||
| كاديلاك، شيفروليه، جي إم سي | استفسر | استفسر | ||
| كرايسلر، دودج، فولكس فاجن | استفسر | استفسر | ||
| نيسان | استفسر | استفسر | ||
| تويوتا (المحور الخلفي) | استفسر | استفسر | ||
| استفسر عن قائمة المتقدمين | استفسر | استفسر | ||
| استفسر عن قائمة المتقدمين | استفسر | استفسر | ||
| استفسر عن قائمة المتقدمين | استفسر | استفسر | ||
| استفسر عن قائمة المتقدمين | استفسر | استفسر | ||
| استفسر عن قائمة المتقدمين | استفسر | استفسر | ||
| ميتسوبيشي | استفسر | استفسر | ||
| مجموعة محور شاحنة فورد | استفسر | استفسر |
الحد الأدنى للطلب يختلف باختلاف المرجع والتغليف. أرقام المراجع المتقاطعة مُدرجة لأغراض التعريف فقط — TP شركة تصنيع مستقلة وليست تابعة للعلامات التجارية المذكورة.
أنواع وحدات محور العجلة - الجيل الأول والثاني والثالث
محمل العجلة (مثبت بالضغط)
وحدة مزدوجة الصفوف محكمة الإغلاق - كرة تلامس زاوية أو بكرة مدببة - تُضغط مباشرة في مفصل التوجيه. يبقى المحور والشفة منفصلين. تصميم صغير الحجم، وموثوق، وبأقل تكلفة للقطعة الواحدة، وهذا ما يفسر استمرار رواجها في سوق قطع غيار السيارات.
عادةً ما يتم تركيبها على: سيارات الركاب القديمة والمركبات الخفيفة؛ العديد من الطرازات اليابانية والأوروبية من التسعينيات إلى أوائل الألفية الثانية.
محمل العجلة (ذو حافة)
تم دمج شفة تثبيت في الحلقة الخارجية، بحيث يتم تثبيت الوحدة على المفصل بدلاً من ضغطها. عدد أقل من الأجزاء السائبة، وتركيب أسرع، ويتم الاحتفاظ بالتحميل المسبق بشكل أفضل من التجميع المضغوط.
عادةً ما يتم تركيبها على: السيارات متوسطة الحجم والكبيرة الحجم، وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة؛ شائعة في منصات فولكس فاجن وأودي وبي إم دبليو من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين فصاعدًا.
مجموعة المحور (مثبتة بمسامير)
يتم دمج الحافتين الداخلية والخارجية في وحدة واحدة، بحيث يصل المحمل والمحور والحافة كوحدة واحدة سهلة التركيب. لا حاجة إلى مكبس، حيث يتم ضبط التحميل المسبق في مصنعنا، ويمكن دمج حلقة تشفير ABS لاستشعار سرعة العجلة.
عادةً ما يتم تركيبها على: قياسي في معظم المركبات المصنعة بعد عام 2010، وفي أي شيء مزود بنظام ABS أو ESC حيث يحمل المحمل مستشعر السرعة.
مقارنة أنواع محامل العجلات
| يكتب | ما ستحصل عليه | تثبيت | شفة المحور | مشفر نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | تكلفة الوحدة |
|---|---|---|---|---|---|
| الجيل الأول | محامل مغلقة فقط | يُثبّت بالضغط في المفصل | متفرق | لا | الأقل سعرًا |
| الجيل الثاني | محمل + شفة خارجية | مثبت بمسامير على المفصل | متفرق | خياري | منتصف |
| الجيل الثالث | محمل + محور + شفة | سهل التركيب، جاهز للتثبيت | مدمج | شائع | أعلى مستوى |
| طقم إصلاح | المحامل، والأختام، والصواميل، وحلقات التثبيت | يستبدل الأجزاء البالية فقط | غير متوفر | غير متوفر | أقل سعر لكل عملية إصلاح |
لست متأكدًا من الجيل الذي تستخدمه منصتك؟ أرسل لنا رقم القطعة الأصلية أو اسم السيارة وسنة الصنع، وسنؤكد ذلك. لمزيد من التفاصيل، راجع ما هي وحدة محور العجلة وما هي أنواعها؟أو تصفح محامل العجلات ومجموعات التركيب و محامل الشاحنات ووحدات المحاور.
مواصفات وحدة المحور وخدماتها
التطبيقات وتغطية المركبات
تدعم وحدة محور العجلة حمولة المركبة، وتحافظ على وضعية العجلات، وفي تصميمات الجيل الثالث، تدمج حلول إشارات سرعة العجلات لنظام منع انغلاق المكابح (ABS). وباعتبارها مكونًا بالغ الأهمية للسلامة، يعتمد أداء وحدة المحور على دقة خلوص المحامل، وإحكام الإغلاق، وجودة التصنيع المتسقة لضمان التشغيل السلس وعمر الخدمة الطويل.
تُغطي وحدات محاور العجلات من TP تطبيقات المركبات الأوروبية والأمريكية الشمالية واليابانية والكورية والصينية، بما في ذلك سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة والحافلات والشاحنات المتوسطة والثقيلة والمركبات الزراعية. ومع توفر أكثر من 200 نوع من المحاور، تواصل TP توسيع نطاق منتجاتها وفقًا لمتطلبات السوق واحتياجات العملاء.
بالنسبة للموزعين، توفر TP التحقق من التبادل، وحلول التعبئة والتغليف ذات العلامات التجارية الخاصة، ودعم الضمان، والمساعدة الفنية للمساعدة في تحديد التطبيق الصحيح وتبسيط مصادر المنتجات عبر مختلف طرازات المركبات وسنوات الإنتاج.
تصفح وحدات المحور حسب ماركة السيارة:
تويوتا · هوندا · نيسان · فورد · جنرال موتورز · بي ام دبليو · أودي · فولكس فاجن · مرسيدس · هيونداي · تمام. · شيفروليه · سوبارو · ميتسوبيشي · فولفو · جميع العلامات التجارية
التصنيع والجودة
مصنعان، نظام جودة واحد
تأسست شركة ترانس باور (TP) عام 1999، وهي تُصنّع منتجات محامل المحاور تحت علامتها التجارية الخاصة. وتُعدّ وحدات محاور العجلات ومحامل العجلات من بين خطوط الإنتاج الأساسية لشركة TP، إلى جانب محامل الدعم المركزي لعمود الدوران، ومحامل تحرير القابض، وأنظمة القابض الهيدروليكية، والبكرات، وأجهزة الشد.
يتم التصنيع في مصانعنا الإنتاجية في تشجيانغ بالصين وتايلاند، والتي تأسست عام ٢٠٢٣. يدعم مركز لوجستي بمساحة ٢٥٠٠ متر مربع في شنغهاي إدارة المخزون وتلبية الطلبات العالمية بكفاءة. يوفر هيكل الإنتاج في الموقعين للعملاء خيارات توريد أكثر مرونة وقدرة إمداد مستقرة.
يدعم المركز التقني لشركة TP تصميم المنتجات، ومراجعة الرسومات، والتحقق من التطبيقات، ومطابقة القطع البديلة. كما يتم توفير معلومات مرجعية من مصنعي المعدات الأصلية وقطع الغيار عند توفرها، مما يساعد الموزعين على تحديد منتجات TP المكافئة ومطابقة مخزونهم الحالي بكفاءة.
الشهادات
تُصنّع وحدات محور TP وفقًا لمعايير الجودة ISO 9001 و IATF 16949، مع التحقق من طرف ثالث من قِبل شركة Intertek. تتوفر نسخ من الشهادات الخاصة بسوقكم عند الطلب.
داخل ورق التواليت
الأسئلة الشائعة حول وحدة محور العجلة
ما الفرق بين محمل العجلة ووحدة المحور ومجموعة المحور؟
كيف أعرف نوع محور العجلة المناسب لسيارتي؟
هل تتضمن وحدات المحور لديك حلقة تشفير نظام منع انغلاق المكابح (ABS)؟
ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب ومدة التسليم لوحدات المحور؟
هل يمكنني اختيار ما إذا كان طلبي سيشحن من الصين أو تايلاند؟
هل توفرون مجموعات إصلاح وحدة المحور بالإضافة إلى التجميعات الكاملة؟
هل بإمكانكم إنتاج وحدات التوزيع تحت علامتنا التجارية الخاصة؟
هل يمكنني اختبار عينات قبل تقديم طلب شراء بالجملة؟
ما الذي يوجد داخل مجموعة محور العجلة؟
تتألف مجموعة محور العجلة من الجيل الثالث من ثمانية أجزاء. بالنسبة للموزع، يحدد جزءان منها معدل إرجاع الضمان: تصميم مانع التسرب ومواصفات الشحم. أما باقي الأجزاء فهي أبعادها.
اطلب منا نوع الختم ومواصفات الشحم في أي مرجع قبل أن تلتزم - إنها أسرع طريقة لمقارنة عرضين متطابقين في الأبعاد.
أرسل لنا قائمة استفساراتك عن وحدة التوزيع
هل تخطط لمشروع توريد وحدات محاور العجلات؟ أرسل لنا قائمة قطع الغيار الأصلية والكميات المطلوبة. ستقوم TP بالتحقق من تطابق المراجع وتقديم الحد الأدنى للطلب، ومدة التسليم، وعرض الأسعار، وتوصيات التوريد بناءً على متطلبات السوق واحتياجات التسليم.
احصل على عرض سعر info@tp-sh.com