الوحدات المحورية 512394، مطبقة على شركة ميتسوبيشي
512394
يتم تطبيق وحدة المحور من الجيل الثالث 512394، المقدمة من Trans-Power، على وحدات المحور الخلفية لميتسوبيشي أوتلاندر، لانسر، أوتلاندر سبورت ونماذج أخرى.تلبي شريحة ABS الخاصة بها المتطلبات الفنية التي حددتها شركة Infineon Technologies وتوفر معلومات حالة عجلة ouTrans-Powerut مستقرة لضمان سلامة السيارة واستقرارها.
512394 هو 3rdمجموعة محور التوليد في هيكل كرات الاتصال الزاوي ذات الصف المزدوج والتي يتم استخدامها على عمود غير مدفوع لعجلة السيارة، وتتكون من المغزل، والشفة، والكرات، والقفص، والأختام، وأجهزة الاستشعار والترباس.
نوع الجنرال (1/2/3) | 3 |
نوع محدد | كرة |
نوع ABS | المستشعر |
ضياء شفة العجلة (د) | 140.5 ملم |
قطر عجلة الترباس الدائري (d1) | 114.3 ملم |
عجلة الترباس الكمية | 5 |
المواضيع عجلة الترباس | م12×1.5 |
الكمية سبلاين | - |
دليل الفرامل (D2) | 80 ملم |
عجلة القيادة (D1) | 67 ملم |
إزاحة الحافة (W) | 60.6 ملم |
مسامير Mtg سير ضياء (d2) | 98.85 ملم |
متغ بولت الكمية | 4 |
المواضيع Mtg بولت | م12×1.25 |
Mtg الطيار ضياء (D3) | 73.9 ملم |
تعليق | - |
ارجع إلى تكلفة العينات، وسوف نعيدها إليك عندما نبدأ معاملتنا التجارية.أو إذا وافقت على تقديم طلبك التجريبي الآن، فيمكننا إرسال عينات مجانًا.
وحدات المحور
يمكن لـ TP توفير 1st، 2nd، 3rdوحدات محور التوليد، والتي تشمل هياكل كرات الاتصال ذات الصف المزدوج والبكرات المدببة ذات الصف المزدوج، مع حلقات تروس أو غير تروس، مع أجهزة استشعار ABS وأختام مغناطيسية وما إلى ذلك.
لدينا أكثر من 900 عنصر متاح لاختيارك، طالما أنك ترسل لنا الأرقام المرجعية مثل SKF، BCA، TIMKEN، SNR، IRB، NSK وما إلى ذلك، يمكننا تقديم عرض أسعار لك وفقًا لذلك.إن هدف TP دائمًا هو توفير منتجات فعالة من حيث التكلفة وخدمات ممتازة لعملائنا.
القائمة أدناه هي جزء من منتجاتنا الأكثر مبيعًا، إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات حول المنتج، فلا تتردد في الاتصال بنا.
رقم القطعة | المرجع.رقم | طلب |
---|---|---|
512009 | DACF1091E | تويوتا |
512010 | DACF1034C-3 | ميتسوبيشي |
512012 | BR930108 | أودي |
512014 | 43BWK01B | تويوتا، نيسان |
512016 | HUB042-32 | نيسان |
512018 | BR930336 | تويوتا، شيفروليه |
512019 | H22034JC | تويوتا |
512020 | HUB083-65 | هوندا |
512025 | 27BWK04J | نيسان |
512027 | H20502 | هيونداي |
512029 | BR930189 | دودج، كرايسلر |
512033 | DACF1050B-1 | ميتسوبيشي |
512034 | HUB005-64 | هوندا |
512118 | HUB066 | مازدا |
512123 | BR930185 | هوندا، ايسوزو |
512148 | DACF1050B | ميتسوبيشي |
512155 | BR930069 | يتملص |
512156 | BR930067 | يتملص |
512158 | DACF1034AR-2 | ميتسوبيشي |
512161 | DACF1041JR | مازدا |
512165 | 52710-29400 | هيونداي |
512167 | BR930173 | دودج، كرايسلر |
512168 | BR930230 | كرايسلر |
512175 | H24048 | هوندا |
512179 | HUBB082-B | هوندا |
512182 | DUF4065A | سوزوكي |
512187 | BR930290 | أودي |
512190 | WH-UA | كيا، هيونداي |
512192 | BR930281 | هيونداي |
512193 | BR930280 | هيونداي |
512195 | 52710-2D115 | هيونداي |
512200 | موافق202-26-150 | كيا |
512209 | دبليو-275 | تويوتا |
512225 | GRW495 | بي ام دبليو |
512235 | DACF1091/ز | ميتسوبيشي |
512248 | HA590067 | شيفروليه |
512250 | HA590088 | شيفروليه |
512301 | HA590031 | كرايسلر |
512305 | FW179 | أودي |
512312 | BR930489 | معقل |
513012 | BR930093 | شيفروليه |
513033 | HUB005-36 | هوندا |
513044 | BR930083 | شيفروليه |
513074 | BR930021 | يتملص |
513075 | BR930013 | يتملص |
513080 | HUB083-64 | هوندا |
513081 | HUB083-65-1 | هوندا |
513087 | BR930076 | شيفروليه |
513098 | FW156 | هوندا |
513105 | HUB008 | هوندا |
513106 | GRW231 | بي ام دبليو، أودي |
513113 | FW131 | بي ام دبليو، دايو |
513115 | BR930250 | معقل |
513121 | BR930548 | GM |
513125 | BR930349 | بي ام دبليو |
513131 | 36WK02 | مازدا |
513135 | دبليو-4340 | ميتسوبيشي |
513158 | ها597449 | جيب |
513159 | ها598679 | جيب |
513187 | BR930148 | شيفروليه |
513196 | BR930506 | معقل |
513201 | HA590208 | كرايسلر |
513204 | HA590068 | شيفروليه |
513205 | HA590069 | شيفروليه |
513206 | HA590086 | شيفروليه |
513211 | BR930603 | مازدا |
513214 | HA590070 | شيفروليه |
513215 | HA590071 | شيفروليه |
513224 | HA590030 | كرايسلر |
513225 | HA590142 | كرايسلر |
513229 | HA590035 | يتملص |
515001 | BR930094 | شيفروليه |
515005 | BR930265 | جي إم سي، شيفروليه |
515020 | BR930420 | معقل |
515025 | BR930421 | معقل |
515042 | SP550206 | معقل |
515056 | SP580205 | معقل |
515058 | SP580310 | جي إم سي، شيفروليه |
515110 | HA590060 | شيفروليه |
1603208 | 09117619 | أوبل |
1603209 | 09117620 | أوبل |
1603211 | 09117622 | أوبل |
574566ج | بي ام دبليو | |
800179د | VW | |
801191 م | VW | |
801344 د | VW | |
803636CE | VW | |
803640DC | VW | |
803755AA | VW | |
805657أ | VW | |
بار-0042د | أوبل | |
بار-0053 | أوبل | |
بار-0078 أأ | معقل | |
بار-0084ب | أوبل | |
TGB12095S42 | رينو | |
TGB12095S43 | رينو | |
TGB12894S07 | سيتروين | |
TGB12933S01 | رينو | |
TGB12933S03 | رينو | |
TGB40540S03 | سيتروين، بيجو | |
TGB40540S04 | سيتروين، بيجو | |
TGB40540S05 | سيتروين، بيجو | |
TGB40540S06 | سيتروين، بيجو | |
TKR8574 | سيتروين، بيجو | |
TKR8578 | سيتروين، بيجو | |
TKR8592 | رينو | |
TKR8637 | رينوالت | |
TKR8645YJ | رينو | |
XTGB40540S08 | بيجو | |
XTGB40917S11P | سيتروين، بيجو |
تم تصميم وحدة المحور 512394 بدقة وتصنيعها من مواد عالية الجودة.وهي تتكون من مغازل، وفلنجات، وكرات، وأقفاص، وموانع تسرب، وأجهزة استشعار، ومسامير - كلها مصنوعة بعناية لضمان الأداء الأمثل والمتانة طويلة الأمد.التصميم المعقد لمجموعة المحور هذه يسمح لها بتحمل أقسى ظروف الطريق، مما يوفر للسائق والركاب قيادة سلسة وآمنة.
تتميز وحدة المحور 512394 ببناء كرة اتصال زاوي مزدوج الصف لقدرة حمل ممتازة ومتانة استثنائية.يعزز تصميم الاتصال الزاوي قدرة المنتج على التعامل مع الأحمال المحورية والقطرية، مما يجعله خيارًا مرنًا ومتعدد الاستخدامات لتطبيقات السيارات.بالإضافة إلى ذلك، فإن استخدام مواد عالية الجودة وتكنولوجيا التصنيع المتقدمة يضمن مقاومة المنتجات للحرارة، ومقاومة التآكل، ومقاومة التآكل.
إحدى الميزات البارزة لوحدة المحور 512394 هي تقنية الاستشعار المتقدمة.وتستخدم الآلية أجهزة استشعار متقدمة لمراقبة مجموعة من المعلمات، بما في ذلك السرعة والتسارع ودرجة الحرارة.توفر هذه المستشعرات بيانات مهمة، والتي يتم استخدامها بعد ذلك لتحسين الأداء وتعزيز السلامة وتقليل تآكل المكونات.توفر تقنية الاستشعار للمشغلين معلومات تشخيصية قيمة وتضمن اكتشاف أي مشكلات والتعامل معها في الوقت المناسب.
وحدة المحور 512394 سهلة التركيب وهي مثالية لصانعي السيارات والميكانيكيين.بفضل بنيته الهندسية، يتم تثبيت المكون دون عناء، مما يضمن تقليل وقت التوقف عن العمل وزيادة أداء السيارة إلى الحد الأقصى.