محامل دعم مركز عمود الإدارة

يمكن أن تحدث مشكلات الدعم في مركز اكتشاف المركز من اللحظة التي تضع فيها السيارة لسحبها إلى خليج.

يمكن رصد مشاكل عمود القيادة من اللحظة التي تضع فيها السيارة في حالة ترس لسحبها إلى خليج. عندما تنتقل الطاقة من ناقل الحركة إلى المحور الخلفي ، يتم تناول الركود من المكونات البالية أو التالفة ، مما يؤدي إلى أزمة أو موسيقى البوب ​​المفاجئة.

بمجرد أن تتحرك السيارة ، قد تسمع أنين قادم من وسط السيارة. سوف تتغير الضوضاء مع زيادة السرعة وقد تتغير عند تطبيق الطاقة. إذا تم وضع السيارة في محايد ، يظل الصوت كما هو.

يمكن أن تكون المشكلة هي دعم المركز. يتم استخدام هذه إذا كان لدى خط القيادة عمود قيادة مكون من قطعتين. قام المهندسون بتقسيم عمود الإدارة إلى قسمين لتغيير التوافقيات. محمل الوسط عبارة عن كرة محمولة في وسادة مطاطية تعلق على عضو في إطار.

تسمح الوسادة بحركة عمودية عند خط القيادة وتساعد على عزل السيارة عن الاهتزاز. المحمل في معظم الدعم المركز مختومة مدى الحياة. البعض لديه Zerk مناسبة من المصنع ، وبعض وحدات الاستبدال لديها أيضا وسيلة لتليين المحمل.

يمكن أن يكون الفشل المبكرة في محمل الوسط نتيجة لزاوية عمود القيادة ، ودرع الماء مفقود أو تالفة ، أو ملح الطريق والرطوبة ، أو أغلفة المطاط التالفة. أيضا ، يمكن أن تسهم الأميال العالية والملابس المحمولة في التآكل المبكر. قد تكون القضايا الأخرى مرتبطة بنقل أو نقل تسرب. يمكن لبعض الإضافات في سائل الإرسال أن تجدد شباب الأختام في الإرسال ، ولكن على مطاط الدعم المركزي الذي يحمله يمكن أن يتسبب في انتفاخه وتتحول.

تحمل TPيمكن للمورد أن يوفر لك جميع الحلول لـمحامل دعم المركزوهو شريكك المخلص والشريك الاستراتيجي. نرحب بقطع غيار السيارات بعد البيع وقطع الغيار في التعاون مع TP.

احصل على الاستفسارالآن!